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概要

线路下に横断构造物を新设する场合、轨道を仮受けする工法として钢製桁による工事桁工法が多く用いられています。
本设利用笔颁工事桁は笔颁(プレストレストコンクリート)桁を使用しており、线路下での工事完了后は本设构造物としてそのまま利用することができ、撤去工が不要となります。これにより大幅なコストダウンと架设工程の短缩が可能となります。また、フローティングスラブ等と同様の构造とすることで、横断构造物などへの振动伝达を少なくできます。

特长

?架设费を低减できます。
?桁撤去费及び轨道復旧费が不要であり大幅なコストダウンが可能です。
?1连を夜间の线路闭锁间合い(隣接线有り、轨陆式50迟クレーン使用、実作业3时间)で架设が可能です。
?工事桁を本设轨道构造物としてそのまま利用するので、桁撤去?轨道復旧作业工程が不要です。
?既设钢桁を笔颁の轨道桁へ架け替えることにより、桁から発生する騒音および振动が低减できます。
?完成形をフローティングスラブと同様の构造とすることで构造物への振动伝达を低减できます。
?桁を连结することで、连続桁化とすることも可能です。なお、継手方式も搁颁构造となっています。

适用例:本工法は、駅改良工事?地下通路?盛土高架化?小河川鉄桁架け替えなど既に600尘を超える採用実绩があります。
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