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概要

近年、都市の高密度化に伴い、道路や鉄道轨道の下部空间および上部空间等の有効利用が盛んに行われています。特に、高架下や駅ビルをはじめとする交通施设空间等を利用した建筑物は、交通の利便さと相まって様々な用途に利用されており、最近では、ホテルやコンサートホールなど静粛性が要求される建筑物も计画されるようになりました。
このような建物では、列车走行等により発生する固体音をいかに低减するかが大きな课题となります。

特长

• 豊富な鉄道固体音の遮断手法を保有しています。
• 高精度な测定、およびそれに基づいた适切な対策の立案まで一贯して対応いたします。
• 【対策例1】鉄道高架桥の直下に计画され、列车走行时に発生する固体音の低减が课题となりました。そのため、振动低减対策1は、建物地中梁と高架桥地中梁との间に防振ゴムを挿入し、高架桥地中梁からの振动の伝搬を低减しました。対策2として建物の柱を高架桥の桥脚と独立して桥脚回りに4本配置し、桥脚からの振动の絶縁を行います。
• 【対策例2】トンネルを抱くような形となっており、トンネルからの距离が短く、列车走行时に地盘を介して伝搬する振动が建物内を伝わり発生する固体音の低减が课题となりました。そのため、対策は、トンネル侧面の土砂の掘削制限やトンネル上部の质量确保といった条件、耐久性、耐水性、施工性等を考虑して贰笔厂(発泡スチロール)を用いて行います。

鉄道高架下建物の固体音対策例