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TECHNOLOGY INTRODUCTION

尝颁搁-厂辫别别诲工法?

～老朽化した山岳トンネルを安全かつ高速でリニューアル～

概要

LCR-Speed (Lining Concrete Renewal-Speed Method)工法?は、老朽化した山岳トンネルの覆工コンクリートを安全かつ高速に更新する工法として国立研究開発法人土木研究所と共同で開発しました（特許登録済）。本工法は、外力等により構造の安定性に問題が生じているトンネルではなく、材質劣化や漏水など老朽化したトンネルを対象に行うものです。

専用の覆工切削机と切削箇所を防护する架台付き养生バルーンおよび分离型セントルなどを组み合わせることにより、车线规制期间を极めて短くでき、コスト缩减や工期短缩を図ることが可能となります。老朽化した覆工コンクリートの表面を切削し、硬化促进型高强度コンクリートを打ち直すことで、新设と同程度の耐力をもつ覆工コンクリートを构筑します。

特长

本工法は以下の条件を満たすトンネルで、施工が可能となります。
  • 夜间通行止めが可能
  • 延长1000尘までの２车线道路
  • 矢板工法で施工された覆工コンクリート巻厚が60肠尘以上である
また、更新対象はトンネルＳＬより上部となります。なお、硬化促進型高強度コンクリートの一軸圧縮強度を60N/mm 2に設定しているため新設と同程度の耐力をもつ覆工コンクリートを早く構築できます。覆工コンクリートを１スパン（10.5m）ごとに更新し、施工スピードは当社比※約4倍の1ヶ月あたり約50mです。施工スピードを上げることで，コスト縮減や工期短縮を図ることができます。 ※）当社、高強度薄肉内巻補強工（供用しながらの片側施工，2班編成）との比較


施行手顺は夜间闭锁を行った后、覆工切削机を使用し老朽化した覆工コンクリートの表面を20肠尘程度切削、切削箇所を架台付き养生バルーンで防护し、昼间は道路を解放します。その后、切削箇所に防水シートを设置、分离型セントルをセットし、硬化促进型高强度コンクリートを打设します。圧缩强度が2狈/㎜2を超える3时间程度のコンクリート养生后、分离型セントルの支保工部をトレーラーの上に脱枠し、そのまま坑外へ搬出して、道路を解放します。


■覆工切削机
切削部を覆工面に直角に向け自动制御方式で切削面を平滑にします。

■架台付き养生バルーン
トンネル内を移动できる钢製架台に温风空気送风式の养生バルーンを搭载したものです。温风の送风により膨张したバルーンは、浮力により切削面に密着し、コンクリート片等の落下を防止するため、直下部を一般车が安全に走行できます。

■分离型セントル
型枠部と支保工部が分离できるテレスコピック型の构造を採用したセントルです。夜间に道路闭锁し、覆工コンクリートを打设した后、型枠部から支保工部を分离してトレーラーで坑外に搬出します。型枠部を存置することにより、昼间开放时、セントル内に２车线を安全に确保できます。

■硬化促进型高强度コンクリート
繊維を混入した硬化促進型高強度コンクリートは、優れた充填性、高い初期強度、ひび割れ抵抗性、長期耐久性および爆裂防止性能を有しています。覆工コンクリート打設後、3 時間程度でセントルの支保工を撤去することが可能となります。