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TECHNOLOGY INTRODUCTION

轨道面监视システム

リアルタイムに轨道面の陥没?隆起を検知し工事従事者へ即时通报

概要

本システムは、3顿センサで取得した点群データを解析することにより、线路内に立ち入らず监视エリア全体の陥没?隆起をリアルタイムに把握することが可能です。

軌道監視システム_イメージ図
▲轨道监视システム イメージ図


これまでは线路下や线路周辺の掘削作业の际、付近の轨道変位量は定められた基準値以内となるように管理し、変位が管理基準値に达する前に轨道整备等の対応を行っていました。目视による常时监视は困难なため、自动追尾式トータルステーション等で监视を行っていましたが、计测に时间を要するとともに、机器の设置やメンテナンスのため定期的に线路内に立ち入る必要があることが课题となっていました。

特长

  • 初期値から一定以上の変化を记録した场合は、関係者へ即时にメールで通知します。
  • 3D LiDAR(センサ)を用いることで、広範囲の検知が可能です。
  • 设置高さh=7mで、深さ约50mmの轨道面における陥没?隆起を认识します。
  • 安定した検知が可能な范囲は、线路直角方向に10m程度です。
  • 列车や人の通过はシステムで除外が可能です。
  • 工事に伴い轨道整备や地盘形状の変化した场合、初期値を再设定することで引き続き监视が可能となります。

予备検証は、当社の建设技术総合センターにある复线轨道で実施。位置を検讨して设置した尝颈顿础搁の可视领域内で、土嚢を设置?撤去することで隆起?陥没を模拟し、検知范囲を确认しました。また本検証は、営业线において线路闭锁间合いで実施。予备検証と同様の陥没?隆起を模拟し、安定した検知范囲であることを确认しました。

軌道監視システム_検証時状況
▲轨道监视システム 検証时の状况

共同开発者:东日本旅客鉄道株式会社、株式会社东京计测