プロジェクト 技术 北陆自动车道 栄桥床版取替工事/高速道路リニューアル工事
当社はＮＥＸＣＯ东日本新潟支社のリニューアルプロジェクトの一环として、新潟県叁条市で北陆自动车道栄桥、贝喰川桥の床版取り替え工事を进めています。
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栄桥と贝喰川桥
北陆自动车道中之岛见附IC～叁条燕IC间にある栄桥（さかえばし）贝喰川桥(かいばみがわばし)。共用开始后40年以上経过し、老朽化が进んでいる2つの桥を、あらかじめ圧缩力を加えた耐久性の高いプレストレストコンクリート床版へ取り替えます。
栄桥床版取替工事(下り线)
２桥とも2021年５月から下り线の床版取り替えに着手しました。
今回は６月に行われました栄桥床版取替工事(下り线)を绍介いたします。
▲奥と手前の２台のクレーンで既设床版撤去
１２０トン吊りオールテレーンクレーン（建设用タイヤ自走式クレーン）を１桥につき２台使い、桥梁中央部から端部に向かって施工します。昼は既设床版の撤去、夜は新设床版の设置と２４时间体制で工事が进みます。１日の施工量は１桥当たり床版８－１０枚。工事全体ではプレキャストＰＣ床版を９８４枚使います。
通行止めを行わず工事
朝夕の交通量の変動に対応するため、ロードジッパーシステム（発注者施工）で時間帯に応じて車線の切り替えを実施します。専用車両ＢＴＭ（防護柵切替用車両）でコンクリートブロックの防護柵を移動し午前６時から正午までは上り線を、正午から翌午前６時までは下り线を２車線としています。 日々時間帯に交通量の変化に合わせて切り替えることで、工事規制による渋滞を軽減します。
▲ロードージッパーシステムによる车线の切り替え
また现场事务所に设けた交通监视室では渋滞などの交通状况を２４时间モニタリングし、道路上の简易情报板に交通规制や渋滞の情报を提供しています。
工事完了予定の2023年3月まで、安全确保を最优先に工事を进めていきます。
（てっけん笔尝鲍厂+）
