浜松町駅ホーム拡幅改良工事に伴う线路切换工事が完了しました。

2022.07.26

プロジェクト技术浜松町駅ホーム拡幅改良工事に伴う线路切换工事が完了しました。

2022年5月21日（土）から5月23日（月）にかけて、29时间30分におよぶ浜松町駅线路切换工事を行いました。工事関係者延べ720人が関わり无事完遂しました。

线路切换工事（浜松町駅3?4番线ホーム拡幅）

浜松町駅では幅员１０ｍの北口东西自由通路と桥上駅舎(既存駅舎に接続)の工事を行っています。混雑解消による利便性向上を目的に京浜东北线南行（横浜?大船方面）ホームを最大3.6尘拡幅するため、线路切换工事を行いました。拡幅を行う同一ホーム上の山手线は运行されて施工するため、夜间で仮囲いを设置し、区画分けした上で作业しました。线路切换工事当日は并走する山手线の线路を京浜东北线が走行する临时ダイヤが设定されました。このため、京浜东北线南行が山手线外回りと同じ线路を走行する併用运転が话题となり、駅周辺にはそれらを一目见ようとする多くの见学者もいました。

▲作业前の最终确认

▲ホーム拡张工事

ホーム拡幅部における屋根设置

ホーム拡幅に伴い、ホーム拡幅部分の屋根の増设も行われました。22日は隣接する东海道本线や山手线が运行する中でタワークレーンを使用する施工条件が厳しい工事となりました。また、一部も屋根はあらかじめホーム上においてあった鉄骨や屋根を扬重机を用いてホーム上から吊り上げ人力で架设する部分もありました。

▲ホーム上家の屋根架设（クレーン使用）

▲足场を设置し、鉄骨同士を接続

▲タワークレーンによるホーム上家の屋根架设

桁工事

22日未明には浜松町駅线路切换工事に伴い、新桥～浜松町间に架かる鉄道桁を最大5.6ｍ移动する工事も行われました。桁工事は大门通りの直上での作业で安全を确保するため、大门通りを8时间车両通行止めにした上で施工しました。桁の长さは30.1ｍ、重量は230ｔで、ジャッキアップを行い、ジャッキの押し引きで横移动し、移设先の线路へ接続しました。移动后は东京方山手线侧の支点を固定し、ジャッキ押し出しにより桁を回転し、位置调整を行った上でジャッキダウンし、固定しました。

▲桁移设状况（约5.6尘の横移动、0.98°の桁回転を実施）

▲桁移设に必要なジャッキアップとスライド架台の操作状况

こうした线路切换を含む駅改良工事は数多くの実绩があり、最近では昨年10月の渋谷駅でも実施され、糖心视频の强みである鉄道工事の１つです。浜松町駅の改良工事は2028年まで続く予定で、今后も安全第一に工事を进めて参ります。また、浜松町駅作业所では女性社员も线路切换工事に従事しております。现场においても女性活跃推进に力を入れ谁もが活跃でき、働きやすい环境を整备しています。