CIVIL ENGINEERING
土木
青函トンネルや新干线などの国家的プロジェクト、大规模駅开発といった鉄道工事のトップランナーとして蓄积した技术を、闯搁羽田空港アクセス线や北海道新干线、さらには道路をはじめとする交通インフラにおける大规模更新事业へと展开し、安全?安心な社会基盘を支えていきます。
また、人材育成や顿齿の活用により生产性向上に向けた业务改革を推进し、次世代へとつなげる盘石な公司の実现をめざしていきます。
常務執行役員 土木本部長 大場 秀彦
事业环境
机会
- 社会基盘（トンネル、桥梁、河川施设等）の更新工事拡大
- 贰颁滨、设计施工等、独自技术による提案型案件の拡大
- 防灾、减灾対策事业の増加
- 持続可能社会実现に向けた技术开発、环境负荷低减の加速
リスク
- 资机材価格の高腾によるコスト増大
- 建设业の担い手不足による工事の遅延
- 自然灾害の激甚化
- 労働时间上限规制に伴う生产性低下?コスト増大
セグメントの売上高比率
売上高の推移（亿円）
完成作品
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土木
瑞穂町公共下水道事业长冈1号干线布设 -
造成?土工事
东海环状自动车道 岐阜インターチェンジ东工事 -
トンネル
东海环状自动车道 御望山トンネル工事 -
耐震补强
中央自動車道 浅間高架橋南耐震补强(下部工)工事
动画で见る土木
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【技术绍介】トンネル地质顿齿システム ～山岳トンネルの切羽観察?评価の业务を改革する统合システム～
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