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1950 年代

日本経済が復兴から成长期に入った1950年代、当社の鉄道工事は奥羽本线、纪势线、饭田线、土讃线など、全国に拡大していきました。また建筑工事では各地の鉄道管理局庁舎や駅舎を手がけるとともに、全国の国鉄职员宿舎、鉄道病院?诊疗所などを特命工事として受注し繁忙を极めました。さらに、これらの工事で培った実绩を基に日本住宅公団のアパートや鉄道技术研究所の建设などを手がけました。
この他、土木部门では、佐久间ダム建设に伴う饭田线付替工事という难関プロジェクトを早期完成させ十河国鉄総裁より感谢状を授与されました。都市では国鉄四ツ谷駅を横断する部分の営団地下鉄丸の内线の工事などにも参画しました。

1950年5月	第叁代社长小林紫朗就任
1951年2月	第四代社长平井喜久松就任
1953年5月	営业种目を「土木建筑工事の施工并びに测量、设计、监理」及び「工事用资材の製造、贩売及び运搬」と改める
1953年6月	第四代社长平井喜久松が第41代土木学会会长に就任
1955年10月	第五代社长稲叶通彦就任
1956年3月	千代田共栄株式会社を设立